I Porsche Design Tower Bangkok er bilen ikke tænkt som noget, der skal gemmes væk, når man kommer hjem. Den planlagte spiralrampe The Loop skal føre ejeren op gennem bygningen til et privat “Passion Space” ved boligen — både garage, udstillingsrum og opholdssted for samlingen. [1][2]
En rampe i stedet for en bilelevator
Hvor Bentley Residences i Miami bruger en elevator, bygger Bangkok-projektet ankomsten omkring en rampe, som ejeren selv kører ad. Turen op bliver dermed en del af arkitekturen. Bilen bevæger sig synligt gennem tårnet og ender i et rum, der på visualiseringerne får næsten samme status som kunst og møbler. [1][2]
The Loop er projektets mest markante greb, fordi det forbinder en stor bolig med en helt bestemt livsstil. Det handler ikke kun om at parkere tæt på hoveddøren, men om at lade samlingen være til stede i hjemmet.
22 vertikale villaer
Tårnet planlægges i Bangkoks Thonglor-kvarter med blot 22 boliger fordelt over to eller fire niveauer. Porsche Design oplyser størrelser fra 525 til 1.135 kvadratmeter. Med så få, store boliger minder projektet mere om en samling vertikale villaer end om et traditionelt højhus. [1][2]
En automatiseret terrassedør, inspireret af tagmekanismen på Porsche 911 Targa, skal åbne mellem boligens inde- og uderum. Den X-formede base og de brede åbninger i facaden er ligeledes en del af det officielle designmateriale. Arkitekturen låner altså ikke kun mærkets navn, men forsøger at oversætte mekanik og bevægelse til bygning. [1]
Pris og tidsplan
Ved præsentationen i 2024 oplyste Porsche Design en gennemsnitspris på omkring 15 millioner dollar og op til 40 millioner dollar for de største boliger. Det var projektets prisniveau på lanceringstidspunktet, ikke en aktuel udbudspris eller en garanti for, hvad en bestemt bolig koster i dag.