Ved første blik er RM 70-01 et tæt landskab af kulfiber, titanium, røde markeringer og blotlagte tandhjul. Men den detalje, der forklarer hele uret, sidder øverst til venstre på skiven: fem små ruller, der tilsammen kan vise en distance. Richard Mille skabte modellen sammen med den firedobbelte Formel 1-verdensmester Alain Prost, ikke med racerbilen som udgangspunkt, men med hans mindre kendte interesse for cykling. [1]
Et mekanisk kilometerregnskab
Idéen var enkel at formulere og vanskelig at bygge. Mange cykelryttere kan se dagens tur på en computer, men har ikke sæsonens samlede distance ved hånden. RM 70-01 løser det med et rent mekanisk totalisator-system. Knappen ved klokken to vælger én af de fem ruller. To gule pile viser, hvilken rulle der er aktiv, og knappen ved klokken ti flytter tallet ét trin frem. En neutral position mærket N låser systemet mod utilsigtede ændringer. [1]
Uret måler ikke selv turen. Ejeren overfører dagens kilometer til de fem ruller, så tælleren fungerer som et mekanisk arkiv på håndleddet. Det er netop den gammeldags handling, der gør komplikationen interessant: Et tal, som en app kunne gemme uden besvær, bliver omsat til fjedre, vælgermekanik og en overføringsmekanisme mellem rullerne. [1]
Tourbillon under en kilometertæller
Bag totalisatoren ligger kaliber RM70-01, et manuelt optrukket tourbillonværk med timer, minutter og gangreserveindikator. Gangreserven er omkring 70 timer og vises ved klokken fem via en indikator drevet af et planetdifferentiale. Grundpladen og broerne er udført i grade 5-titanium, valgt for stivhed og stabilitet omkring det komplekse værk. [1]
Detaljerne låner bevidst fra cyklen. Titanskruerne omkring broerne minder om unbrakoskruer, fjederhusets tandhjul peger mod smedede hjuleger, og kronens form fremkalder en pedal. Referencerne ligger i mekanikken frem for som påtrykte illustrationer; de kan aflæses, når man følger komponenterne gennem den åbne skive. [1]
En kasse tegnet til styret
Kassen er fræset i Carbon TPT og kombinerer Richard Milles tonneau-form med en rektangulær, tydeligt asymmetrisk profil. Ifølge producenten handler formen både om læsbarhed og om at sidde behageligt, mens hånden griber om et cykelstyr. På fotografierne ses, hvordan venstre og højre side ikke forsøger at spejle hinanden: Kassen er formet omkring funktionerne og de to betjeningsknapper.